Zenith El Primero Chronomaster 1969 Tour Auto Uhr
Von Ryan Walsh
Das Konzept der "Pushing the Limits" gilt für viele verschiedene Dinge. In einigen Aspekten fährt es ein Auto bei voller Neigung, drückt deine Fähigkeiten auf die absolute Grenze, oder nimmt alle deine kreativen Fähigkeiten und baut ein Meisterwerk der Innovation. Das ist es, was Zenith tut - immer wieder - in seiner Uhrmacherei: das Schieben ist Grenzen und schafft Zeitmesser der Ausnahme, die sich überqueren können.
Während seiner 150 Jahre hat Zenith Uhren für Erkundung und Abenteuer produziert. In den vergangenen Jahren hat sich die Marke in See, Land und Luft vertieft - sogar bis hin zu den Höhen der Stratosphäre (am Handgelenk des Abenteurers Felix Baumgartner, als er einen Freifallsprung aus der Stratosphäre führte, um die Schallschutzwand zu brechen) . Zuletzt hat Zenith sogar mit dem Spindrift-Profi-Renn-Segelteam zusammengearbeitet.
Nun, zu Ehren des 150 - jährigen Jubiläums, hat die Marke - für das zweite Jahr in Folge - der offizielle Zeitnehmer für die Tour Auto Optic 2ooo - Hinzufügen klassischen Autorennen zu seinem bereits vollständigen Repertoire. Die Tour Auto Optic 2ooo ist ein Satz von fünf Rennen, die von Peter Auto 1992 zum ersten Mal organisiert wurden. Für die diesjährige Tour werden etwa 300 klassische Autos (1951-1973) ihr Erbe wiederbeleben und die Erinnerungen wiederbeleben, wenn sie die Landschaft Frankreichs durchqueren. Die Reihe von Rennen trifft einige der schönsten, anspruchsvollsten und berühmtesten Rennstrecken, die Rennfahrer bekannt sind.
Tour Auto Illustration
Zur Feier des eigenen 150 - jährigen Jubiläums und seiner Zugehörigkeit zu Tour Auto Optic 2000 und seinen klassischen Autos hat Zenith die El Primero Chronomaster 1969 Tour Auto Edition geschaffen. Die Uhr beherbergt das berühmte El Primero Kaliber, das 1969 nach sieben Jahren Forschung und Entwicklung der Welt enthüllt wurde. Zu der Zeit präsentierte die Bewegung zwei Weltneuheiten: einen integrierten automatischen Chronographen (anstelle eines Kalibers mit einem Chronographenmodul, das dazu hinzugefügt wurde); die erste Uhr zu schlagen bei 36.000 Vibrationen pro Stunde. Diese Hochfrequenz sorgt für eine Präzision von einer Zehntelsekunde.
Zenith, aber wie die meisten Top-Uhren-Marken, nicht auf Lorbeeren ausruhen und stattdessen weiterhin nach Exzellenz streben - immer weiterentwickelt. Die neuen El Primero Kaliber für die Open Uhren (mit einer Zifferblende um 11:00 Uhr, um einen Teil der Bewegung zu sehen), und die Tourbillons haben ein paar neue Ergänzungen, die sicher-Feuer Präzision bieten. Zunächst sind die neuen Kaliber COSC-zertifizierte Chronometer. Hinzu kommt, dass die automatische El Primero 4061 Chronographenbewegung mit einem Hebel und einem Fluchtrad aus Hightech-Silikon ausgestattet ist, wodurch es widerstandsfähiger gegen Verschleiß und Antimagneten ist.
Die Uhr hat ein Saphir-Casebook mit dem Logo darauf.
Die El Primero Chronomaster 1969 Tour Auto Edition mit "offenem" Zifferblatt verfügt über eine Tachymetrie und zwei Chronographenzähler. Das gebürstete Stahlgehäuse, mit einem bescheidenen 42mm Durchmesser, transparentem Saphirglas-Gehäuseboden und gebürsteten, rhodinierten Händen, hinterlässt einen wahrhaft ikonischen Eindruck von klassischem Chic. Der typische Rennwagen-Stil - verfügt über einen weißen, blauen und roten Streifen, der an die französische Fahne und den legendären Rennstreifen erinnert. Der zentrale Sweep Sekundenzeiger mit sternförmigem Akzent - obwohl ein atemberaubender Touch - ist nicht für diese Uhr allein gemacht, sondern ist in alle El Primero Chronomaster Uhren (außer die Damenuhren aus irgendeinem Grund!) Integriert. Allerdings ist dieser Stern auf dieser, zusammen mit den Chronographenhänden, rot für eine leichte Lesbarkeit.
Eine weitere kühle Funktion des Säulenrad-Chronographen kommt in die Farbkoordination der pilzförmigen Stoßteile. Der Startknopf kennzeichnet einen blauen Groove; Die Reset-Taste hat eine rote Nut. Der Caseback ist mit dem Tour Auto Log und der Uhr Seriennummer eingetragen. Der große Nachteil dieses Zeitmessers: Wenn du deine Hände auf einen haben willst, werden die Chancen klein sein - da Zenith nur 500 Stück baut. Die Uhr wird für $ 11.900 verkauft.
Die Uhr beherbergt einen Säulenrad-Chronographen mit Silikon-Fluchtrad.
Nicht nur das klassische Rennen hält die gleichen Werte von Zeniths Gründungstugenden - Echtheit, Kühnheit und Lust - aber auch die klassischen Autos und die modernsten Uhren werden sorgfältig in Handarbeit gemacht, zusammengestellt und durch die Hände von Elite-Handwerkern perfektioniert .
Um zu sehen, dass einige der schönsten Maschinen zusammenkommen, um so ein temperamentvolles Ereignis zu orchestrieren, lohnt es sich. Für diejenigen, die es schätzen können, ist dies eine seltene Mischung von einigen der berühmtesten klassischen Automobile (ich kann den ikonischen Duft eines verkohlten Performance-Engine-Raketen um die weltberühmten Tracks riechen), die alle zuverlässig mit einer der Welt zeitgesteuert sind leistungsstarke 150-yaer-alte Uhrenmarke.
Zenith El Primero Kaliber 4061
Ein Hinweis über die Rennen:
Der Zeitplan besteht aus: Vallelunga-Classic auf dem Autodromo Piero Taruffi in Italien (28.-29. März), Spa-Classic auf der belgischen Spa-Francorchamps-Strecke (22.-24. Mai), Grand Prix de l'Age d'Or auf der Dijon-Prenois-Strecke (5.-8. Juni), Monza Historisch in Italien (10.-12. Juli), Dix Mille Tours du Castellet auf der Paul Ricard-Strecke, auch in Frankreich (2.-4. Oktober). Obwohl alle diese Tracks weltberühmt sind, gilt der Spa-Francorchamps oft als einer der besten Tracks weltweit und wird garantiert ein erstaunliches Wochenende des klassischen Rennsports bieten.
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